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2 月 5 日，零跑汽车 COO 徐军在个人微博发文透露，零跑汽车上调今年的销量目标，由此前的 100 万辆提升至 105 万辆。
从其晒出的"写给零跑营销服的家书"内容中可以看到，徐军提到、2026 年要让灯继续亮，不过要把光调成"护眼模式"：用高效让节奏慢半拍，让库存轻 10 斤、让政策少两行、让利润厚一寸。同时，徐军还指出零跑"不做风暴"而是做风暴里的定海神针，"不赌爆款"而是让每一款爆得了也稳得住。
关于今年零跑汽车的销量目标，早在去年 12 月 24 日零跑汽车创始人朱江明就曾在零跑汽车十周年之际提及到，2025 年零跑汽车全年销量预计将接近 60 万辆，其中海外交付约 6 万辆。对于今年的销量目标，朱江明定在 100 万辆。对未来 10 年新征程的展望，朱江明表示希望在下一个十年，零跑实现年销 400 万辆，成为值得尊敬的世界级智能电动车企。
零跑汽车作为成立于 2015 年的造车新势力，在去年的销量增速是非常快速的，连续多个月销量位列榜一位置，更是提早完成了去年 50 万辆的销量目标。相关数据显示：去年零跑汽车全年累计交付量为 596555 台，与上年同期相比增长了 103%。今年 1 月零跑汽车最新的销量为 32059 辆，同比增长 27.4%。目前，零跑汽车在售车型有零跑 C11、零跑 T03、零跑 C16、零跑 C10、零跑 C01、零跑 B10、零跑 B01、零跑 Lafa5 等车型。其中，B 系列车型是零跑汽车在去年推出全新系列，也是零跑汽车销量增长的重要车型。
除了有 B 系列的车型销量快速增长外，官方还在去年 11 月上市了全新车型零跑 Lafa5。新车定位紧凑型车型，共推出 5 款车型，官方售价为 9.78-12.18 万元，限时价为 9.28-11.68 万元。相关数据显示：截止 1 月初，零跑 Lafa5 累计销量为 17042 辆。
有了几款爆款车型的支撑，也让零跑汽车业绩实现了大幅增长。去年三季度，零跑汽车营业收入为 194.5 亿元，同比增 97.3%；净利润 1.5 亿元，同比扭亏为盈。对于业绩的大幅增长，官方曾表示销量提升带来的规模效应、成本管控工作、产品组合优化等，都助力公司毛利率的提升。同时，在手资金、经营活动产生现金净额、自由现金流充裕，为公司的持续发展提供了坚实的资金保障。
按照官方今年计划，后续零跑汽车还将推出零跑 A10 和零跑 D19 两款全新车型，逐步完善 A、B、C、D 四大系列矩阵。此外，为了提升销量前几日，零跑汽车还发布了 2 月购车权益，购车最高可享 11000 元的现金优惠。随着零跑汽车新车型的陆续到来及官方推出购车权益，在一定程度上也将有助于销量的提升，但到底今年零跑汽车能否完成 105 万的年销量目标，这个还有待时间的验证。
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